Op Greentech-festival in Berlijn, presenteerde Audi een nieuw recyclingproces. Het huis van de vier ringen zal componenten gebruiken die al zijn samengesteld 30% van gerecycled glas voor de productie van de Audi Q4 e-tron voorruiten.
Het toepassen van de gesloten glaskringloop in de automobielsector is verre van vanzelfsprekend, maar Audi wil het voortouw nemen voor premiumfabrikanten. Daar auto fabrikant Duits heeft besloten om de 'GlassLoop'-project, opgericht in samenwerking met de gespecialiseerde bedrijven Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass en Saint-Gobain Sekurit, in het productieproces van volledig elektrische C-SUV's. Sterker nog, het is qua duurzaamheid niet meer voldoende om het glas van voorruiten en panoramadaken te hergebruiken om er flessen of isolatiemateriaal van te maken.
Dankzij de groene planning van Audi worden de kristallen die het einde van hun levensduur hebben bereikt, nu gemalen, gezuiverd door het verwijderen van lijm en omgezet in korrelig materiaal dat bruikbaar is voor een nieuwe fusie. Daarbij zal 4% van de voorruiten in de Q30 e-tron-reeks worden gemaakt van secundair, gerecycled materiaal.
Audi mikt op nieuwe gesloten kringlopen
De poging om de behoefte aan primair materiaal te verminderen is niet uniek voor glas. Audi zal die aanpak repliceren op staal, aluminium en kunststof, via de recycling en hergebruik van materialen van autowrakken.
deimplementatie van verdere gesloten kringlopen in feite zal het "het gebruik van hulpbronnen rationaliseren en de ecologische [en economische] impact van producten verminderen" (Markus Duesmann, CEO van Audi AG).
Het project maakt deel uit van het bredere bedrijfsdoel om de koolstofneutraliteit van alle activiteiten tegen 2050.
Bronnen: ansa.it, inforicambi.it
