Hyper-Speed ist eine neue Reihe von Hochgeschwindigkeitswerkzeugen, ideal für vertikale und horizontale Schleifmaschinen, die entwickelt wurden, um die Anforderungen der Kunden nach höherer Produktivität in ihren Produktionszyklen zu erfüllen, die von Diamut mit der Unterstützung und Synergie von Intermac entwickelt und gebaut wurden Geschäftsbereich Glass & Stone der Biesse Group, einem multinationalen Technologieführer für die Verarbeitung von Holz, Glas, Stein, Kunststoff und Metall.
Der Hyper-Speed-Radsatz besteht aus dem innovativen Segmentrad mit Füller, dem neu entwickelten Endlosbandrad und dem Polierrad. Seine Herstellung erfordert andere Produktionsprozesse als die Standardprozesse, die bei der Herstellung traditioneller Räder verwendet werden. Die grundlegende Neuheit ist die Zugabe eines Harzes als Füllstoff in das Sektorrad, das die Zwischenräume zwischen den Sektoren füllt und ein sehr hohes Finish garantiert, indem die Größe der Splitter im Vergleich zu denen reduziert wird, die von dem traditionellen offenen Sektorrad zurückgelassen werden.
Hinzu kommt, dass die Schruppscheibe des Hyper-Speed-Sets mit einem eigenen Profil, das 80 % des Materials abträgt, dazu führt, dass die nächste Scheibe im zweiten Durchgang an einem vorgeformten Glas arbeitet und daher abtragen muss weniger Material, Steigerung der Bearbeitungszeiteffizienz und Schonung der Profile des nächsten Rades.
Eine weitere Stärke der Hyper-Speed-Räder ist das neue Hochleistungsbindemittel, das aus der Automobilindustrie stammt. Es wurde dank der neuen Sintertechnologie erhalten, die eine konstante Kontrolle des Temperatur- und Druckanstiegs während des Zyklus ermöglicht. Dieses Verfahren ermöglicht die Herstellung von Bindemitteln mit hoher Flüssigphase, die Metalle enthalten, die den Temperaturabfall am Werkstück während des Schleifens begünstigen. Darüber hinaus wurde das Endlosband-Finishrad mit einer Vielzahl von offenen Schnitten ausgestattet, die den Kühlmittelfluss und den Materialabtrag optimieren. All diese Faktoren führen zu einer deutlichen Leistungssteigerung: Beispielsweise wird bei 10 mm Glasdicke, Trapezprofil eine Steigerung von fast 60 % gegenüber dem Schleifen mit herkömmlichen Werkzeugen erzielt. In Metern pro Minute geht es von 4 Metern pro Minute bei der traditionellen Linie bis zu 6 Metern pro Minute bei der Hyper-Speed-Linie. Beim 6 mm Glas, immer trapezförmiges Profil im Doppeldurchlauf, ist die Steigerung sogar noch gleichmäßiger, da die Leistung um 100 % verbessert wird. Ein letztes Beispiel ist das Schleifen einer 4-mm-Glasprofilnut in einem einzigen Durchgang, bei dem wir von 10 Metern pro Minute Vorschub mit herkömmlichen Werkzeugen auf 20 Meter pro Minute Vorschub mit Hyper-Speed-Werkzeugen und damit mit einer Steigerung von 100 übergehen %.
Auf jeden Fall belasten die so vorangetriebenen Fortschritte die Maschine nicht weiter, ohne die Lebensdauer der Komponenten in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen, denn in den Tests, die während der Entwicklungsphase durchgeführt wurden, wurde die Einhaltung aller Verarbeitungsparameter überwacht und folglich Aufwand.
Die neue Hyper-Speed-Linie optimiert Geometrie und technologische Eigenschaften auf das Maximum, geeignet, um mit herkömmlichen Schleifscheiben undenkbare Fortschritte zu erzielen, und macht sich die Besonderheiten der im Automobilbereich verwendeten Werkzeuge zu eigen.
Hyper-Speed ist die fehlende Antwort auf eine wichtige Marktanforderung, die nach immer höherer Leistung und Geschwindigkeit bei gleichzeitiger Beibehaltung hoher Qualitätsstandards verlangt.
