Pour un meilleur contrรดle sur l'ensemble du systรจme.
Dans un systรจme progressif, le lubrifiant est pompรฉ dans une seule entrรฉe d'un ยซdistributeur progressifยป et est divisรฉ volumรฉtriquement en un certain nombre de points par le mouvement progressif des pistons disposรฉs en sรฉquence.
Les vannes du distributeur sont en sรฉrie les unes avec les autres, ce qui signifie que chaque piston ne peut dรฉlivrer le lubrifiant qu'une fois que le prรฉcรฉdent a terminรฉ ses dรฉlais de livraison.
Un point de livraison obstruรฉ, ou un composant dรฉfectueux, entraรฎnera l'arrรชt du fonctionnement de tous les distributeurs progressifs connectรฉs les uns aux autres. Un capteur signalera l'alarme et il suffira de ne vรฉrifier qu'un seul รฉlรฉment pour identifier le dรฉfaut dans le bloc de ligne.
L'un des plus grands avantages est d'avoir un meilleur contrรดle sur le fonctionnement correct de l'ensemble du systรจme et des points de sortie individuels, pas seulement le niveau d'huile et le bon fonctionnement de la pompe.
Le nouveau systรจme sera alors gรฉrรฉ avec une nouvelle logique basรฉe sur deux paramรจtres de traitement diffรฉrents du wagon transporteur, ร la fois vide et plein.
