CUGHER GLASS S.r.l. wordt erkend als een van de meest innovatieve en technologisch geavanceerde producenten, vooral in de automobielsector, waar het de ideale partner is om oplossingen aan te bieden voor elk type glas, snel en effectief te reageren op de verzoeken van de sector en er vaak op te anticiperen.
GEÏNTEGREERDE SYSTEMEN VOOR GECOATE GLAZEN
De automobielsector en de architectuursector richten zich steeds meer op het gebruik van glas met een laag emissievermogen, d.w.z. floatglas behandeld met coatings die IR-straling filteren, om de behoefte aan airconditioning te verminderen.
De coating is meestal niet compatibel met zeefdruk en is ook erg delicaat.
Bijgevolg, als de coating zich op dezelfde zijde bevindt als de zeefdruk, moet de coating worden verwijderd van de gebieden die door de zeefdruk zijn aangetast met een stroomopwaarts proces, terwijl het printen zoals gebruikelijk zal plaatsvinden.
Als de coating zich daarentegen aan de andere kant van de zeefdruk bevindt, wordt het proces stroomopwaarts vereenvoudigd, maar ingewikkelder bij het printen omdat de coating niet bestand is tegen centrering. Het is daarom noodzakelijk om het glas met de coating naar boven te verplaatsen totdat het gecentreerd is, om vervolgens op de shuttle te worden gekanteld die het naar de druktafel brengt.
AFDRUKSYSTEEM VOOR GELAMINEERDE GLAZEN
De productie van gelaagd glas vraagt bijzondere aandacht voor het beheer van het binnen/buiten gelaagd glas. Deze glazen kunnen afzonderlijk worden gebogen met behulp van de "press-bending"-techniek en vervolgens worden gekoppeld, of ze kunnen reeds gekoppeld worden gebogen met behulp van de "gravity"-techniek.
In het laatste geval vindt de koppeling ofwel direct voor de buigoven plaats, ofwel direct na het wassen van het glas, voor het printen. De laatstgenoemde oplossing, aangenomen om besmetting te verminderen, vereist een complexere lijn, aangezien de sluier van talkpoeder die tussen de twee glazen wordt aangebracht, ervoor zorgt dat ze absoluut vrij over elkaar kunnen glijden.
Alle bewegingen moeten daarom worden ontworpen met bijzonder zachte versnellingen en remmen om te voorkomen dat de bril losraakt, en de zeefdrukmachine moet worden ontworpen om het binnenste/buitenste paar direct op het afdrukoppervlak te kunnen centreren.
De machines die geschikt zijn voor dit soort bewerkingen zijn zowel die van de J-serie met bandtransport, als die van de GB-serie met gemengd transport met banden en vertaler.
AFDRUKSYSTEEM VOOR GELAMINEERDE ZIJBRIL
De lijnen die de zijruiten van auto's verwerken, vereisen vrij korte cyclustijden en technologieën die in staat zijn om zeer complex glas te verwerken, d.w.z. zeer asymmetrisch en gevormd. CUGHER GLASS S.r.l. heeft altijd zeefdrukmachines geproduceerd die in staat zijn om deze complexiteit aan te kunnen, door glas te verwerken met extreem geringe diktes en asymmetrische vormen.
Om te voldoen aan de steeds vaker voorkomende vraag naar hoge normen van akoestisch comfort in de wereld van luxe auto's, CUGHER GLASS S.r.l. heeft een speciale reeks rollenbanen ontwikkeld die zijn uitgerust met barrièrefotocellen, die het remmen en centreren van dun glas verbeteren en vereenvoudigen, waardoor botsingen op de kritieke punten van de lijn worden vermeden.
