Est-il possible de réduire les émissions de CO2 des véhicules à moteur thermique ? La réponse est oui, grâce au verre haute performance. Comme indiqué par Glass for Europe dans le document "Systèmes de vitrage avancés pour limiter la consommation d'énergie de la climatisation", la technologie du verre haute performance a le potentiel de réduire l'impact environnemental des véhicules et d'augmenter leur autonomie.
Pourquoi choisir un verre haute performance ?
Les pare-brise chauffants et le fenêtres à contrôle solaire représentent la prochaine frontière pour la législation sur la mobilité verte. En effet, dans la future législation, les émissions de CO2 liées à la climatisation devraient figurer dans les informations du véhicule. Et ce paramètre sera également véhiculé par l'impact généré par le verre.
Le type de fenêtres, de pare-brise et de vitres de toit influence la température de l'habitacle du véhicule, rendant plus ou moins nécessaire l'utilisation de la climatisation.
Le vitrage haute performance assure des conditions idéales dans la cabine et facilite le dégivrage et l'anti-buée. En effet, cette technologie contribue à améliorer l'efficacité thermique des véhicules, à réduire les besoins énergétiques liés à la climatisation et à augmenter les données de chauffage durabilité de véhicules.
Statistiques et directives
Justin Loup, Technical Regulations and Project Advisor chez Glass for Europe, estime que les solutions de vitrage déjà sur le marché pourraient entraîner une réduction de 8,5 % des émissions de CO2 d'un véhicule à moteur à combustion. En d'autres termes, ce serait une réduction de 1,2 gCO2/km.
En ce qui concerne les voitures électriques, le verre haute performance peut en revanche contribuer à allonger l'autonomie du véhicule de 3 à 9 %.
Des actions concrètes visant à structurer un cadre réglementaire plus complet sur la mobilité verte sont désormais attendues des décideurs politiques. En effet, seul un changement de réglementation peut favoriser l'adoption généralisée de systèmes de vitrage avancés.
Source : glassforeurope.com
