Basado en las características de construcción, el vidrio para el parabrisas puede absorber los golpes de una manera diferente, preservando la seguridad de los pasajeros.
Las características del vidrio para parabrisas de automóviles.
Es fundamental para los ocupantes del habitáculo que el cristal del parabrisas sea resistente a los golpes y que en caso de colisión no se rompa en mil pedazos.
A lo largo de los años, han sido desarrollado nuevos materiales y nuevos productos, que han proporcionado más garantías de seguridad.
Il vidrio templado y vidrio laminado, dos tipos de material que son muy utilizados para la realización de los parabrisas de los coches, ya que son capaces de absorber el impacto con una carrocería exterior de una forma mucho más segura.
Vidrio templado y laminado: características y diferencias
Los coches de la generación más moderna están equipados con parabrisas y ventanas traseras. hecho de vidrio templado o vidrio laminado
Se dice que el vidrio es "curtido"Cuando se obtiene mediante un proceso de producción denominado 'recocido'.
Con el templado, el vidrio se somete a un tratamiento térmico a muy altas temperaturas (alrededor de 700 °) seguido de enfriamiento instantáneo.
Si el temple tiene una distribución uniforme, se crean tensiones internas en la placa de vidrio que se distribuyen uniformemente.
Por otro lado, si el choque térmico varía durante la fase de templado, el comportamiento dinámico de la hoja también puede variar. En este caso, hablamos de chapa templada diferenciada.
Esto significa que existe un modo diferente de fragmentación.
La característica distintivo de un vidrio de parabrisas templado Es a fragmentar completamente cuando incluso un solo punto de la superficie de la hoja se somete a una tensión superior al límite de resistencia.
Por razones de seguridad, la hoja se endurece para producir astillas pequeñas, ligeras y romas.
Por comprobar la resistencia y calidad de un vidrio laminado se utiliza la "prueba de fragmentación". Identifica tres zonas de templado diferentes, cada una de las cuales se caracteriza por el tamaño máximo de los fragmentos producidos.
Il Vidrio laminado o compuesto (llamado 'laminado') se compone en cambio de varias 'capas' de vidrio fino, intercalados con una hoja intermedia de material plástico, el PVB (butiral de polivinilo). Normalmente, el La estructura compuesta incluye dos capas de vidrio. (alrededor de 3 mm de grosor) intercalados con uno de PVB mucho más delgado (menos de medio milímetro).
Gracias a la estructura en capas, incluso en caso de impacto, el parabrisas laminado es capaz de absorber el impacto con un cuerpo extraño manteniendo su integridad estructural.
La superficie tiene la típica 'rotura de telaraña', en el que las grietas son progresivamente más escasas que el epicentro del impacto.
Las funciones del cristal del parabrisas
El parabrisas es un elemento integral de la carrocería; por lo tanto, como tal, juega un papel muy importante en la determinación de la coeficiente aerodinámico de todo el coche. Además, también tiene una función protectora, no solo con respecto al aire y otros agentes externos (como polvo o smog) sino también con respecto a la luz solar.
Finalmente, por superfluo que parezca, el las superficies transparentes sirven para ofrecer una buena visibilidad al conductor: por eso es importante mantenerlos limpios, utilizando el limpiaparabrisas Cuando sea necesario.
Fuente: https://newsmondo.it/vetro-per-parabrezza-laminato-temprato/motori/
