Beberapa minggu yang lalu kami menganalisis peran strategis kaca dalam desain solusiIndustri otomotif.
Materi ini juga merupakan salah satu protagonis dari sektor lain yang menerapkan prinsip-prinsip keselamatan dan aerodinamis: berperahu.
Bahari: parameter referensi
Peraturan yang mengatur industri kelautan cukup rumit karena mempertimbangkan parameter khusus untuk bidang penerapan ini: the tekanan air. Pertanyaan yang diajukan oleh para desainer pada diri mereka sendiri adalah: tekanan apa yang akan mereka alami vetri? Bagaimana mereka akan terkena dampak gelombang berdasarkan lokasinya?
Perhitungan rumit yang menentukan pilihan jenis dan ukuran kaca laut memperhitungkan faktor-faktor berikut:
- tekanan air, sebagaimana telah disebutkan;
- bentang kaca bening, yaitu luas bahan yang tidak direkatkan pada badan kapal;
- ketebalan minimum kaca;
- kekuatan lentur kaca (karakteristik intrinsik material).
Mengoptimalkan kinerja kapal
Kaca laut memerlukan spesialisasi tingkat tinggi dan pengembangan solusi yang bertujuan untuk meningkatkan nilai ketahanan lentur untuk mengurangi ketebalan material. Faktanya, teknik ini memungkinkan Anda melakukannya meringankan bebanperahu, meningkatkan kinerja dan efisiensi energi.
Proses stratifikasi
Untuk mendapatkan keuntungan ini, proses stratifikasi terkontrol dapat digunakan, yang memfasilitasi pencapaian ukuran kaca yang paling tepat untuk industri bahari.
Dalam proses pelapisan, dua aspek penting harus dipertimbangkan: penghilangan kotoran yang dapat mengendap di antara lapisan dan pemilihan bahan plastik yang tepat. Yang terakhir ini dapat dicapai melalui penggunaan bahan plastik pengontrol surya, yang melalui penyerapan sinar infra merah, memungkinkan transmisi panas langsung dikurangi hingga 50% dan memastikan hak kenyamanan di lingkungan.
Sumber: venetovetro.it
