Al Festival Greentech en Berlín, Audi presentó un nuevo proceso de reciclaje. La casa de los cuatro anillos adoptará componentes compuestos al 30% de vidrio reciclado para la producción de los parabrisas del Audi Q4 e-tron.
La aplicación del ciclo de vidrio cerrado en el sector automotriz está lejos de ser obvio, pero Audi tiene la intención de liderar el camino para los fabricantes premium. Allá fabricante de automóviles German ha decidido integrar la Proyecto 'Glass Loop', creada en asociación con las empresas especializadas Reiling Glas Recycling, Saint-Gobain Glass y Saint-Gobain Sekurit, en el proceso de producción de C-Suvs totalmente eléctricos. De hecho, ya no es suficiente, en términos de sostenibilidad, reutilizar el vidrio de los parabrisas y techos panorámicos para fabricar botellas o materiales aislantes.
Gracias a la planificación verde de Audi, los cristales que han llegado al final de su vida ahora serán triturados, purificados mediante la eliminación de colas y transformados en material granular útil para una nueva fusión. Al hacerlo, el 4 % de los parabrisas de la gama Q30 e-tron se fabricarán con material reciclado secundario.
Audi apunta a nuevos ciclos cerrados
El intento de reducir la necesidad de materia prima no es exclusivo del vidrio. Audi replicará ese enfoque en acero, aluminio y plástico, a través de reciclaje y la reutilización de materiales de vehículos al final de su vida útil.
laimplementación de nuevos ciclos cerrados de hecho, permitirá “racionalizar el uso de los recursos y reducir el impacto ambiental [y económico] de los productos” (Markus Duesmann, CEO de Audi AG).
El proyecto es parte de la meta corporativa más amplia de lograr la Carbono neutralidad de todas las actividades para 2050.
Fuentes: ansa.it, inforicambi.it
