Hyper-speed 是一系列新的高速工具，适用于立式和卧式磨床，旨在满足客户在生产周期中提高生产力的需求，由 Diamut 在 Intermac 的支持和协同下设计和制造， Biesse Group 的 Glass & Stone 部门是木材、玻璃、石材、塑料和金属加工技术的跨国领导者。
超高速砂轮组由创新的带填料的分段砂轮、新开发的连续带轮和抛光轮组成。 它的生产需要与传统车轮生产中使用的标准生产工艺不同。 基本新颖之处在于在扇形轮中添加了树脂作为填料，它填充了扇形之间的空间并保证了非常高的光洁度，与传统的开放式扇形轮相比，减小了碎片的尺寸。
此外，Hyper-speed 套件的粗加工砂轮采用专用轮廓设计，可去除 80% 的材料，这意味着第二道工序中的下一个砂轮将在预成型玻璃上加工，因此必须去除更少的材料，提高加工时间的效率并保护下一个车轮的轮廓。
超高速车轮的另一个优点是源自汽车行业的新型高性能粘合剂。 这要归功于新的烧结技术，该技术允许在循环过程中不断控制温度和压力的增加。 该工艺允许生产含有金属的高流体相粘合剂，有利于在研磨过程中降低工件的温度。 此外，连续带式精加工砂轮配备了大量开口切割，优化了冷却剂的流动和被去除的材料。 所有这些因素都导致性能显着提高：例如，在 10 mm 玻璃厚度的梯形轮廓上，与使用传统工具的磨削相比，提高了近 60%。 就每分钟米而言，它从传统线路的每分钟4米，到超高速线路的每分钟6米。 至于 6 毫米玻璃，在双通道中始终为梯形轮廓，增加更加一致，性能提高了 100%。 最后一个例子是单次磨削 4 mm 玻璃型材凹槽，我们从传统工具每分钟 10 米的前进速度通过超高速工具每分钟 20 米的前进速度，因此增加了 100 %。
在任何情况下，如此推动的进步都不会对机器造成进一步的压力，而不会以任何方式损害组件的使用寿命，事实上，在开发阶段进行的测试中，对所有加工参数的符合性进行了监控和因此努力。
新的超高速生产线最大限度地优化了几何形状和技术特性，适用于通过传统砂轮实现难以想象的进步，使汽车领域使用的工具的特性独树一帜。
超高速是对要求更高性能和速度同时保持高质量标准的重要市场需求的缺失答案。
