เรารู้จักไฟเบอร์กลาส

La ไฟเบอร์กลาส o VTRเป็นประเภทของ พลาสติกเสริมแก้วในรูปแบบของผ้าหรือทีเอ็นที (ผ้าไม่ทอสัมผัสด้วยเส้นใยเชิงสุ่ม) ชุบด้วยเรซินเทอร์โมเซตติงโดยทั่วไปเป็นของเหลวและขึ้นอยู่กับโพลีเอสเตอร์ไวนิลเอสเทอร์ซึ่งแข็งตัวหลังจากการแปรรูปโดยการแทรกแซงของตัวเร่งปฏิกิริยาและตัวเร่ง

เป็นที่รู้จักกันในนาม;
พลาสติกเสริมแก้ว o GRP (พลาสติกเสริมแก้ว)
พลาสติกเสริมใยแก้ว o กฟผ (พลาสติกเสริมใยแก้ว) 
GFK (Glasfaserverstärkter Kunststoff) หรือเป็นไฟเบอร์กลาสหรือ ไฟเบอร์กลาส จากชื่อของวัสดุที่ประกอบขึ้นพร้อมกับเมทริกซ์พลาสติก

ไฟเบอร์กลาสมีไว้สำหรับ ทำครั้งแรกในอิตาลี ในศูนย์วิจัย ของมหาวิทยาลัยบารีในปีพ. ศ. 1926 โดยวิศวกร โดเมนิโก มอนตารูลี, กำลังติดตาม การศึกษาวัสดุน้ำหนักเบาที่ร้องขอโดยกองทัพอากาศ Macchi

วิธีการผลิตมีหลายวิธีหลัก ๆ ดังนี้:

วางมือ
เรซินที่เสริมด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาและตัวเร่งปฏิกิริยาอย่างเหมาะสมซึ่งเป็นตัวกำหนดพอลิเมอไรเซชันของพวกมันจะถูกแพร่กระจายโดยใช้แปรงและลูกกลิ้งม้วนผมบนผ้าแก้ววางบนแม่พิมพ์ที่เปิดอยู่

การแข็งตัวของเรซิน ประกอบด้วยเส้นใยแก้ว ก่อให้เกิด ไฟเบอร์กลาส.

ด้วยกระบวนการแพร่กระจายบนแบบฟอร์มการออกแบบจะถูกคัดลอก ด้วยวิธีนี้จึงเป็นไปได้ที่จะสร้างผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดต่างๆความหนาความทนทานความแข็งแรงน้ำหนักสี

การขึ้นรูปเรซิ่น
ในกระบวนการนี้ เส้นใยแก้ว ถูกฝาก แห้งบนแม่พิมพ์ เปิดแม่พิมพ์จะปิดด้วยเคาน์เตอร์แม่พิมพ์ล็อคด้วยกลไกหรือล็อคไฮดรอลิกและในที่สุดปริมาณเรซินเร่งปฏิกิริยาที่จำเป็นจะถูกฉีดเข้าไปโดยใช้ปั๊มลม

ไฟ RTM
วิธีการคล้ายกับวิธีก่อนหน้านี้ แต่การปิดระหว่างแม่พิมพ์และแม่พิมพ์เคาน์เตอร์ทำได้โดยการสร้างสูญญากาศอากาศภายในฉีดเรซินจากขอบด้านนอกของแม่พิมพ์และดึงอากาศออกจากตรงกลางของแม่พิมพ์

ไส้หลอดคดเคี้ยว
กระบวนการผลิตท่อและถังทรงกระบอก ประกอบด้วยการหมุนกระบอกหมุนโดยทั่วไปจะเป็นโลหะซึ่งทำหน้าที่เป็นแม่พิมพ์จากนั้นจะถูกดึงออกมาในด้ายต่อเนื่องที่ชุบด้วยเรซินเร่งปฏิกิริยา

ตั้งแต่ทศวรรษ XNUMX ไฟเบอร์กลาสถูกนำมาใช้ในการผลิตรถยนต์เรือสระว่ายน้ำและรถถัง

เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งมากจึงใช้สำหรับลักษณะเหล่านี้ใน ภาคการบิน, ในการก่อสร้าง กังหันลม, อุปกรณ์กีฬา, ท่อไซโลถัง.

คุณสมบัติอีกอย่างคือ การนำไฟฟ้าไม่ดีสำหรับคุณสมบัตินี้มักจะเป็น ใช้สำหรับสร้างฝาปิดอุปกรณ์ไฟฟ้า.

È ใช้แล้วเช่นเดียวกับไฟล์ รถแข่งซึ่งต้องการความเบาเพื่อสร้างส่วนเสริมความงามอย่างหมดจดสำหรับงานตัวถังหรือแฟริ่ง นอกจากนี้ยังใช้ ในอุตสาหกรรมอวกาศ ให้คุณสมบัติในการต่อต้านการบีบอัดที่ระเบิดได้

ใน มีการใช้ภาคการแพทย์  เพื่อผลิตรายการพิเศษ การป้องกันและผ้าพันแผลซึ่งเช่นเดียวกับยิปซั่มช่วยในการรักษาอาการเคล็ดและรอยฟกช้ำ (กระบวนการที่แพทย์เรียกกันทั่วไปว่า "อ่างไฟเบอร์กลาส")

ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษที่เจ็ดสิบก็ถูกว่าจ้าง การก่อสร้างคันเบ็ด เนื่องจากความทนทานและความคุ้มทุนของการใช้งานแม้ว่าจะมีการเปิดตัวเครื่องมือคาร์บอนการผลิตแท่งประเภทนี้ก็ยังไม่หยุดลงและยังคงสามารถซื้อได้ในวันนี้

ที่มา: wikipedia.it