Вторник, 25 января 2022 г.

автоматический перевод

Вторник, 25 января 2022 г.

автоматический перевод

    Еще

      Стекло в транспортном секторе

      Стекло является неотъемлемой частью конструкции автомобиля. За последние 20 лет площадь остекления автомобиля увеличилась примерно на 17,6%.

      Более тонкое стекло снижает вес автомобиля и способствует снижению расхода топлива и выбросов, при этом отвечая требованиям безопасности.
      Помимо снижения веса транспортного средства, другие инновации в стекольной промышленности сделали возможной дополнительную экономию. Например, солнцезащитное стекло ограничивает потребность в кондиционировании воздуха, позволяя снизить выбросы от обычных транспортных средств и увеличить диапазон электромобилей.
      Вскоре стеклянная крыша, объединяющая фотоэлектрические элементы, внесет дополнительный вклад в экологически чистую мобильность.

      Транспортная безопасность и комфорт
      Glass предлагает безопасность и комфорт в транспорте, в автобусах, грузовиках, трамваях, паромах, самолетах и ​​т. Д.
      Давайте подумаем о тяжелых транспортных средствах, с которыми мы сталкиваемся на дорогах каждый день: о грузовиках.
      У них очень большие лобовые стекла, которые защищают от солнечного излучения, которое нагревает внутреннюю часть салона, уменьшая проникновение ультрафиолетовых лучей.

      Что касается автобусов, то большое внимание уделяется стеклу, что является не только вопросом комфорта, но и отличной обзорности и безопасности для водителя. В автобусах стекло также помогает снизить уровень шума, фактически установлено акустическое стекло, которое обеспечивает лучшие условия передвижения для пассажиров.

      Стекло также находит различное применение на кораблях и лодках, очевидно, в зависимости от типа.
      Бронированные окна используются на кораблях, используемых военно-морским флотом, в то время как на коммерческих и круизных судах выбранное стекло очень похоже на стекло, используемое в автомобилях.
      Стекла, устанавливаемые на лодках и кораблях, должны иметь характеристики и критерии эффективности, требуемые международными стандартами, регулирующими безопасность на море.
      Важно помнить, что конструкция стекла постоянно адаптируется к скорости отдельных лодок. Например, у скоростных кораблей должно быть очень прочное, но всегда легкое стекло.

      Когда дело касается конструкции самолетов, стекло должно быть очень прочным.
      Подумайте об окнах кабины: в этом случае стекло усилено с очень высоким сопротивлением, чтобы его поверхности были очень сжатыми.
      Технология стекла, применяемая в самолетах, также включает защиту от солнечного излучения, мороза и электромагнитных лучей.

      источник: glassforeurope.com

      Свяжитесь с автором для получения дополнительной информации










         Прочитайте наши Политика конфиденциальности и куки и принимаете условия использования и обработки ваших данных. Мы всегда с уважением относимся к введенной вами информации.



        spot_imgspot_img

        Статьи по Теме

        Последние статьи