유리는 차량 구조의 필수적인 부분입니다. 지난 20년 동안 승용차의 유리 면적은 약 17,6% 증가했습니다.
유리가 더 얇아지면 차량 중량이 줄어들고 연료 소비와 배기가스 배출이 감소하는 동시에 안전 요건을 충족합니다.
차량 중량 감소 외에도 유리 산업의 다른 혁신으로 추가 비용 절감이 가능해졌습니다. 예를 들어 태양광 제어 유리는 에어컨의 필요성을 제한하고 기존 차량의 배기 가스를 줄이고 전기 자동차의 범위를 늘립니다.
머지않아 광전지를 통합한 유리 선루프는 무공해 이동성에 더욱 기여할 것입니다.
운송 안전 및 편안함
Glass는 버스, 트럭, 트램, 페리, 비행기 등의 운송 수단에서 안전과 편안함을 제공합니다.
우리가 매일 도로에서 마주치는 대형 차량인 트럭을 생각해 봅시다.
그들은 매우 큰 앞 유리를 가지고 있으며 유리는 객실 내부를 가열하는 태양 복사에 대한 스크린 역할을하여 UV 광선의 투과를 줄입니다.
버스에 관한 한 유리는 편안함뿐만 아니라 뛰어난 가시성 및 운전자 안전의 문제이기도 합니다. 버스에서 유리는 소음을 줄이는 데도 도움이 됩니다. 사실 음향 유리가 장착되어 승객에게 더 나은 여행 조건을 제공합니다.
유리는 또한 유형에 따라 선박과 보트에 다양한 용도로 사용됩니다.
장갑창은 해군에서 사용하는 선박에 사용되는 반면, 상업용 및 유람선에서 선택된 유리는 자동차에 사용되는 것과 매우 유사합니다.
보트 및 선박에 장착되는 유리는 해양 안전을 규제하는 국제 표준에서 요구하는 특성 및 성능 기준을 갖추어야 합니다.
유리 디자인은 개별 보트의 속도에 지속적으로 맞춰진다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 고속 선박은 저항력이 매우 높지만 항상 가벼운 유리를 사용해야 합니다.
항공기 디자인에 있어서 유리는 매우 강해야 합니다.
조종석 창을 생각해 봅시다. 이 경우 유리는 표면을 매우 압축하기 위해 매우 높은 저항으로 강화됩니다.
항공기에 적용되는 유리 기술에는 태양 복사, 서리 및 전자기 광선으로부터의 보호도 포함됩니다.
출처 : glassforeurope.com
